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污水的常用处理方法分为物化法、生化法、电化学法3种。

物化法效率较低，应用较少。**生活污水处理通常采用生化法，但应用于船舶生活污水 处理时面临诸多难题：（1）需要专业人员长时间培养驯化细i菌；（2）污水负荷大幅度变化时处理能力差；（3）装置体积较大；（4）活性污泥容易引发恶臭等。电化学法则不存在上述问题：它直接将电流用于处理过程，避免了培养细i菌；可随时开启电源进行处理，操作简单方便；污水中的盐类有利于增加电导率，减小电解能耗；不需要长时间自然沉降，避免了船舶震荡的影响。因此，采用电化学法处理船舶生活污水具有明显优势。

轮机员要注意的油水分离器常规检查方面如下：

（1） 控制箱的查看，由于其组成是由输油泵，自动排油泵和排油监控的电控箱组成，查看时关键是对其供电与控制能否正常，显示屏上的灯可否正常的指示。

（2） 管路与分离器本体检查，油水分离器要达标，其自身上的标识要明显，无铁锈存在，油水分离器供应，阀门启闭要正常，畅通无阻。对管路也得查看有无铁锈存在，油水分离器批发，是否存在泄漏。

（3） 对于排油监控系统的查看，查看其是否能产生报警，其次查看当排放**过排放标准时，是否会使**配套泵停止工作，油水分离器价格，三通阀是否能被切换，无锡油水分离器，从而判断出故障原由。

（4） 排油电磁阀查看，通过切换按钮检查电磁阀是否有动作，是否会发声，其次由观察镜检查是否有污油排出。若处于自动状态的话，电磁阀状态是否正常，可由其内的按钮试验出。

（5） 油位探头在正常情况下是处于不排油，其上方的指示灯是亮的，当水充满于油水分离器之中。当出现故障时，不排油了，那么显示灯则不会亮起。当开启排油电磁阀的灯，而油位探头灯却不亮，轮机人员应该把其探头进行清洗。